Depois de quatro anos no forno e mais de diversos testes de resistência física e química das baterias ( segundo a GM foram mais 50.000 testes com o conjunto de baterias, que passaram por avaliações de impacto, perfuração, corrosão, durabilidade, além de submetidas a situações de curto e de sobrecarga), chegou Volt, o carro do futuro. O volt, o novo carro da GM foi apresentado em janeiro do ano passado no salão de Detroit e começa a ser vendido em novembro nos EUA. Este carro não é qualquer lançamento da GM, mas o primeiro carro elétrico produzido em série em todo o mundo, com benefícios enormes para o meio ambiente e para o bolso dos consumidores. Um motorista, por exemplo, que rode 64 quilômetros por dia e faça a recarga durante a noite, deixará de queimar 1.900 litros de combustível, e evitará a emissão de 4,4 toneladas de gás carbônico ao final de um ano. Já o custo de 30 centavos para 1 kWh em comparação ao de 1,39 em média de 1 litro de álcool é muito mais vantajoso. O designer do carro não deixa a desejar, é bem futurista e moderno.
O interior segue o mesmo estilo, mas algumas coisas foram retiradas para a diminuição no preço do carro, como a retirada de uma das cinco telas de cristal liquido e ta troca do console por um de plástico. Por ser um carro elétrico, alguns pensam que ele é lento, mas não é. Com um motor 1.4 turbo de 141cv chega de 0 a 100 Km/h em 9 segundos, sendo que a velocidade máxima é de 161 km/h. A GM, por enquanto, só irá vender o Volt nos países que tenham estrutura para receber um carro elétrico, então o mais provável é vermos este modelo por aqui somente em 2012.
Em um futuro bem longínquo ou não, quando as pessoas virem um carro a álcool ou a gasolina, certamente terão dificuldade para entender como no passado se conseguia andar em carros barulhentos e que soltavam fumaça.
Por Guilherme Demari (9ºA)